Skoda Slavia Sportline vs Honda City Sport : अगर आप भी एक धांसू और स्टाइलिश सेडान खरीदने का सपना देख रहे हैं, तो जरा रुकिए! बाजार में दो धुरंधर टक्कर मार रहे हैं – Honda City Sport और Skoda Slavia Sportline। दोनों में दम है, दोनों में स्टाइल है, और दोनों में तकनीक का तड़का भी। लेकिन असली सवाल यही है कि इनमें से कौन-सी कार है देसी ग्राहकों के लिए सटीक विकल्प? आइए करते हैं एक दिलचस्प मुकाबला, एकदम देसी अंदाज़ में।
डिजाइन में दिखा दम – Skoda Slavia Sportline vs Honda City Sport
जब बात आती है लुक और फील की, तो दोनों गाड़ियां किसी से कम नहीं हैं। Honda City Sport में आपको ब्लैक-आउट थीम मिलती है, जिसमें ORVMs, बंपर और ग्रे अलॉय व्हील्स जैसे स्टाइलिश एलिमेंट हैं। यह कार तीन कलर ऑप्शन में आती है, जिससे कस्टमर को मिलता है थोड़ी मर्जी का स्वाद।
दूसरी तरफ, Skoda Slavia Sportline में यूरोपियन डिजाइन की झलक है। इसमें ब्लैक फ्रंट ग्रिल, स्मोक्ड टेल लैंप्स, ग्लॉस ब्लैक अलॉय व्हील्स और रियर स्पॉइलर है, जो इसे बिल्कुल स्पोर्टी बना देता है। देसी भाषा में कहें तो, Slavia Sportline ‘नज़र ठहर जाए’ टाइप की गाड़ी है।
परफॉर्मेंस में कौन है बाज़ीगर?
अब आते हैं असली मसले पर – परफॉर्मेंस! Honda City Sport में मिलता है 1.5 लीटर नैचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन, जो 118 bhp और 145 Nm का टॉर्क निकालता है। इसमें लगा CVT गियरबॉक्स शहर की ट्रैफिक में एकदम मक्खन की तरह चलता है। मतलब ये कि आराम से चलने वालों के लिए ये बढ़िया ऑप्शन है।
वहीं Skoda Slavia Sportline में 1.0 लीटर TSI टर्बो पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 114 bhp और 178 Nm का टॉर्क झोंकता है। इसका 6-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन एकदम रेस्पॉन्सिव है और मिड-रेंज में इसका टर्बो चार्ज्ड दम गजब का अनुभव देता है। सीधे शब्दों में कहें, तो ड्राइविंग का शौक हो, तो Slavia Sportline ज़्यादा मज़ेदार है।
फीचर्स और सेफ्टी – Honda City Sport और Slavia Sportline में क्या है खास?
Skoda Slavia Sportline में आपको मिलेगा डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, बड़ा टचस्क्रीन, इलेक्ट्रिक ड्राइवर सीट और शानदार एम्बिएंट लाइटिंग। इसकी BNCAP 5-स्टार रेटिंग इसे सेफ्टी में और भी मजबूत बनाती है।
वहीं Honda City Sport में लेवल 2 ADAS टेक्नोलॉजी दी गई है, जो खुद ब्रेकिंग से लेकर लेन असिस्ट तक सब कुछ समझती है। मतलब, सेफ्टी की बात हो तो City Sport भी पीछे नहीं है। दोनों गाड़ियों में वायरलेस एप्पल कारप्ले/एंड्रॉइड ऑटो, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और प्रीमियम इंटीरियर दिया गया है, जो इन्हें स्पोर्टी सेडान की कैटेगरी में और ऊपर ले जाता है।
कीमत में कितना है अंतर?
अब बात करते हैं जेब की, यानी कीमत की। Honda City Sport की एक्स-शोरूम कीमत 14.89 लाख रुपए है। ये एक लिमिटेड एडिशन मॉडल है, जो इसे खास बनाता है – लेकिन इसी वजह से इसकी उपलब्धता थोड़ी सीमित हो सकती है।
इसके मुकाबले Skoda Slavia Sportline की शुरुआती कीमत 13.79 लाख रुपए है, और ये रेगुलर लाइनअप का हिस्सा है, यानी इसे खरीदना थोड़ा आसान भी होगा और रखरखाव की चिंता भी कम होगी। वैल्यू फॉर मनी के लिहाज़ से देखें, तो Slavia Sportline थोड़ी ज़्यादा समझदारी वाली डील लगती है।
अब अगर आप ऐसे शख्स हैं जो हाई-टेक फीचर्स, स्मार्ट सेफ्टी और होंडा की भरोसेमंद परफॉर्मेंस चाहते हैं, तो Honda City Sport आपके लिए एकदम सही है। लेकिन अगर आपका दिल स्टाइल, स्पोर्टीनेस और टर्बो पावर पर आता है, और आप थोड़ा हटके चलना चाहते हैं, तो Skoda Slavia Sportline है आपकी अगली कार।
देसी कहावत है – “जिसका ड्राइविंग टेस्ट दिल जीत ले, उसी की जीत तय है।” और इस मुकाबले में Slavia Sportline अपने डिजाइन और वैल्यू के चलते थोड़ी आगे निकलती नज़र आ रही है। लेकिन Honda City Sport भी पीछे नहीं है, खासकर जब बात टेक्नोलॉजी और सेफ्टी की हो।
तो भाइयों और बहनों, अब फैसला आपके हाथ में है। एक तरफ है होंडा का भरोसा और एडवांस सेफ्टी टेक्नोलॉजी, दूसरी तरफ है स्कोडा की यूरोपियन डिजाइन और टर्बो पावर का झटका। अगर आप सिर्फ गाड़ी नहीं, एक स्टेटमेंट खरीदना चाहते हैं, तो Slavia Sportline आपकी जेब में फिट हो सकती है। लेकिन अगर तकनीक, आराम और होंडा का परखा हुआ अनुभव चाहिए, तो City Sport भी कम नहीं है।
यह लेख केवल सूचना के लिए है। किसी भी निर्णय से पहले स्वयं शोध करें। जानकारी पब्लिक डोमेन में उपलब्ध विभिन्न स्रोतों से ली गई है (हिन्दी में लिखा गया)।